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Sherman Hill : LANDSCAPES


  • Per cortesia connettiti per rispondere
45 risposte a questa discussione

#1 jango

jango

    TrainZItalia Friend

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Inviato 15 aprile 2008 - 10:51

LANDSCAPES....

Jango ----------- kuid 57230
"Zio" GianFranco


#2 tinotos

tinotos

    TrainZItalia Friend

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Inviato 15 aprile 2008 - 10:59

Che dire Jango ....

GRANDIOSI!!!!!!!
:batiman: :batiman: :batiman: :batiman: :batiman: :batiman:

GRAZIE!!!!

[SIGPIC][/SIGPIC]
Tinotos --- kuid: 164663

SE ASCOLTO .... DIMENTICO
SE GUARDO .... IMPARO
SE FACCIO .... CAPISCO
(Anonimo Cinese)
Immagine inserita

#3 ettore48

ettore48

    Karognenführer

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Inviato 16 aprile 2008 - 06:37

OVER THE TOP.


Come sempre. Jango sei un vero artista. Detto seriamente. Molto seriamente.

:ciao:

Ettore Grua - Kuid: 74906 - Der TZIT Karognenführer
ettoretorino48@gmail.com

IN GOD WE TRUST !  L'unico motivo per cui continuiamo ad usare Trainz

 

 

Gli stracci fanno la carta. La carta fa i soldi. I soldi fanno le banche. Le banche fanno i prestiti. I prestiti fanno i poveri. I poveri fanno gli stracci .(P. Zanotelli)


#4 helys

helys

    TrainZItalia Friend

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Inviato 16 aprile 2008 - 07:52

Che dire dopo aver già detto tutto?
SPETTACOLARE :batiman: :batiman: :batiman:

Marcello - kuid 67428 - Author ID: helys

 

TRS2006+SP1 / TRS 2010+SP3 (Build 49933) / TS 2012+SP1 (Build 61388) / T:ANE SP3 Standard Edition (Build 94916)


#5 D143.3046

D143.3046

    TrainZItalia Friend

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  • LocationTrasferito negli USA, principalmente Roseville

Inviato 16 aprile 2008 - 08:06

INCREDIBILE !!!!
:occhidifuori: :occhidifuori: :occhidifuori: :mandibola: :mandibola: :mandibola: :mandibola:

____________________
Nicola IL MERCIMANIACO -Kuid 325392
TRS2010+SP3 build 44088

TRS2012+SP1+HF4 build61388
-------------
L' uomo più sà e più vale.
01/03/2010: Exp 823 Milano C.le - Agrigento C.le e Exp 834 Agrigento C.le - Milano C.le eliminati dall'orario FS morte_benedico :lacrime: :lacrime:

Mauro Moretti, Settembre 2006 - Aprile 2014 morte_benedico


#6 sidew

sidew

    Saboteur

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Inviato 16 aprile 2008 - 09:39

Ammazza! O_o

Va venire voglia di prendere la tratta...

E' tutto nella vostra tratta americana payware? O_o

Aldo aka Sidewinder - kuid: 311961 userid: sidew -  trainz.png
4.png
____________________________________

"I used to be a trainzdiriver like you... then I took an arrow in the knee"
"Oops!" - Shannon Foraker, Ashes of Victory

__________________________________________


#7 UP844

UP844

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  • LocationSulla cattiva strada

Inviato 16 aprile 2008 - 10:52

Come dicono i nostri amici americani...

AMAZING!
AWESOME!
ASTOUNDING!
ASTONISHING!

...e ci fermiamo alla A megaball

Questi due ragazzi sono veramente fenomenali...:batiman: :batiman: :batiman:

And gentlemen in England now a-bed
Shall think themselves accursed they were not here
 
UP844 - KUID: 69593 - Author ID: Pendolino - Join Date: Aug 1, 2002
TS2010 build 49933:   morte_benedico

 TS12 build 61388 Collectors' Edition #405  :uè2:

 T:ANE: no, grazie! (ecco perché)  :impiccato:

TRS19: appena uscirà ufficialmente :mrgreen:


#8 UP844

UP844

    Missing in Action

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  • LocationSulla cattiva strada

Inviato 16 aprile 2008 - 11:04

E' tutto nella vostra tratta americana payware? O_o


Queste sono schermate della tratta in lavorazione, da Cheyenne a Laramie attraverso la Sherman Hill, la prima linea transcontinentale, quella che ha consentito alla Union Pacific di avviarsi al secolo e mezzo di esistenza ed espansione ininterrotta. L'aver ricavato un effetto così spettacolare da quella che é forse la meno "scenografica" delle linee transcontinentali é un chiaro indice dell'abilità di Jango e Roberto.

La linea sarà ambientata negli anni '50, quando ancora era percorsa dalle possenti Challenger e Big Boy [e dalle altrettanto possenti turbine :mrgreen: ].

Oltre a questa, sono già state pubblicate la Moffat Line da Denver fino a Granby: 75 miglia di rampe fino al 30 per mille e curve mozzafiato attraverso lo scenario delle Montagne Rocciose e la linea che - prima della costruzione del Moffat Tunnel, superava lo spartiacque passando per il Rollins Pass, con pendenze fino al 40 per mille, e numerosissimi tornanti ed elicoidali.

Puoi vederle tutte facendo clic sulla testata del forum ed accedendo a Trainzitalia - West From Denver. C'é anche un video di 10 minuti che mostra il viaggio di un breve (solo 60 carri) "unit train" di carbone sulla Moffat Line in discesa verso Denver.

:ciao:

And gentlemen in England now a-bed
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UP844 - KUID: 69593 - Author ID: Pendolino - Join Date: Aug 1, 2002
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 T:ANE: no, grazie! (ecco perché)  :impiccato:

TRS19: appena uscirà ufficialmente :mrgreen:


#9 helys

helys

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Inviato 16 aprile 2008 - 03:59

JANGO
Se vorrai rispondermi.
Quanto tempo hai impiegato per costruire la West from Denver e quanto tempo impiegherai per questa Sherman Hill?
Te lo chiedo per sapere se basterà il tempo che mi resta da vivere (considerando la mia età) per tentare di completare la mia misera Due Golfi (appena 80 km circa in progetto di cui, per ora, sviluppati solo 15 in un anno) anche considerando che sto facendo tutto da solo e che, intanto, non ho smesso di lavorare.
:ciao:
P.S.
La West from denver su quanti Km si sviluppa?

Marcello - kuid 67428 - Author ID: helys

 

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#10 ettore48

ettore48

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Inviato 16 aprile 2008 - 07:33

................ da Cheyenne a Laramie .........


O.T In

Sto giusto tirando fuori dalla stalla "L'uomo di Laramie".
Visto che se ne è parlato a lungo in fase di progettazione, se a qualcuno interessa........

O.T. Out

:ciao:

Ettore Grua - Kuid: 74906 - Der TZIT Karognenführer
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#11 UP844

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  • LocationSulla cattiva strada

Inviato 16 aprile 2008 - 07:47

La West from denver su quanti Km si sviluppa?


...la Moffat Line da Denver fino a Granby: 75 miglia


La Rollins, invece é assai più corta, ma anche incredibilmente spettacolare :D

:ciao:

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 T:ANE: no, grazie! (ecco perché)  :impiccato:

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#12 UP844

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Inviato 16 aprile 2008 - 07:57

Per chi non lo avesse ancora visto, ecco qui il video della West from Denver (un pilastro imperdibile della cinematografia ferroviaria...rotfl )

:ciao:

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 T:ANE: no, grazie! (ecco perché)  :impiccato:

TRS19: appena uscirà ufficialmente :mrgreen:


#13 jango

jango

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Inviato 16 aprile 2008 - 11:52

JANGO
Se vorrai rispondermi.
Quanto tempo hai impiegato per costruire la West from Denver e quanto tempo impiegherai per questa Sherman Hill?
Te lo chiedo per sapere se basterà il tempo che mi resta da vivere (considerando la mia età) per tentare di completare la mia misera Due Golfi (appena 80 km circa in progetto di cui, per ora, sviluppati solo 15 in un anno) anche considerando che sto facendo tutto da solo e che, intanto, non ho smesso di lavorare.
:ciao:
P.S.
La West from denver su quanti Km si sviluppa?


Ogni tratta ha un suo valore ed una sua particolarità intrinseca, per cui non chiamare "misera" la tua Due Golfi !
80 km sono una bella faticaccia....dipende anche da quanto li fai particolareggiati.
La West from Denver è stata realizzata in circa un anno, comprendendo i circa 500 oggetti fatti ex novo per questa tratta da me ed in gran parte da robertoconti, ed è lunga 76 miglia.

Per la Sherman è prevista la pubblicazione per dicembre 2008, quindi è il lavoro di circa un'anno.....suicide

Puoi trovare screenshots e video sul sito West from Denver..

Jango ----------- kuid 57230
"Zio" GianFranco


#14 Luigi

Luigi

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Inviato 16 aprile 2008 - 11:54

Zio come al solito è un lavoro bellissimo complimenti. :batiman:
Luigi ---- Kuid: 92770 - Author ID: luigi30
stazione di testa

#15 helys

helys

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Inviato 17 aprile 2008 - 12:09

... La West from Denver è stata realizzata in circa un anno, comprendendo i circa 500 oggetti fatti ex novo per questa tratta da me ed in gran parte da robertoconti, ed è lunga 76 miglia.

Per la Sherman è prevista la pubblicazione per dicembre 2008, quindi è il lavoro di circa un'anno.....suicide


Si, ma lavorando approssimativamente quante ore al giorno?

Per il tempo di cui dispongo, prevedo tempi bibblici (circa 1 anno per 15 Km). rossore_bacino

:ciao:

Marcello - kuid 67428 - Author ID: helys

 

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#16 jango

jango

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Inviato 17 aprile 2008 - 07:48

Si, ma lavorando approssimativamente quante ore al giorno?

Per il tempo di cui dispongo, prevedo tempi bibblici (circa 1 anno per 15 Km). rossore_bacino

:ciao:


Io in genere riesco a fare un quadrotto (700mt circa) di media complessità, a sera...
Lavoro sulla tratta 3-4 sere la settimana, dipende se mi addormento sulla tastiera....:dormo:

Ovvio che le stazione e le zone urbane sono più complesse e quindi più lente.

:ciao:

Jango ----------- kuid 57230
"Zio" GianFranco


#17 UP844

UP844

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Inviato 17 aprile 2008 - 08:15

Io in genere riesco a fare un quadrotto (700mt circa) di media complessità, a sera...


Zione...postaci un tutorial in merito: mi servirebbe :D
(anche se sospetto che tu abbia assai più sviluppato il senso del territorio, per deformazione professionale :D :D)

And gentlemen in England now a-bed
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#18 Foxtrot

Foxtrot

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Inviato 17 aprile 2008 - 08:17

E' un abbaglio o mi è sembrato di vedere un cavallo selvaggio...al galoppo..li dentro.
DiVino....

Daniele
Foxtrot ---- kuid: 382007

effimera59 --- kuid: 151284

clmnodaniele--- kuid: 334550

donagianca --- kuid: 382007
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#19 ettore48

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Inviato 17 aprile 2008 - 08:22

Io in genere riesco a fare un quadrotto (700mt circa) di media complessità, a sera..............
Ovvio che le stazione e le zone urbane sono più complesse e quindi più lente.



E questo crea la differenza tra una tratta vera, dove c'è un paese ogni 5 o 6 Km in Italia e 50-60 in USA, ed una inventata, dove si infilza di tutto e di più intasando ogni quadrotto in modo inumano.
Questa provoca anche una dilatazione enorme dei tempi di realizzazione.

Nella parte aggiuntiva della Relax che sto creando, in 46 Km ho inserito una stazione a circc metà (La Pariena di Pckoos, trasformata a doppio binario) per il resto cè solo linea.
Probabilmente inserirò una seconda stazioncina di paese nella parte Nord.
Mi sono imposto di non inserire più di 5 o 6 edifici per quadrotto, salvo alcuni paesini.

:ciao:

Ettore Grua - Kuid: 74906 - Der TZIT Karognenführer
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#20 helys

helys

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Inviato 18 aprile 2008 - 07:56

Io in genere riesco a fare un quadrotto (700mt circa) di media complessità, a sera...
Lavoro sulla tratta 3-4 sere la settimana, dipende se mi addormento sulla tastiera....:dormo:

Ovvio che le stazione e le zone urbane sono più complesse e quindi più lente.

:ciao:


Quello che mi dici mi conforta. Io lavoro circa un'ora al giorno. Spero che il tempo maggiore di questo anno l'abbia speso per costruire la città di Terrazze e il suo smistamento. Ho fiducia che nei tratti di sola linea si possa procedere a ritmi più sostenuti.
Per quanto mi riguarda, credo che il problema principale, sia quello di decidere quali elementi aggiungere in quell'area e come si debba sviluppare quel territorio che, non so perchè, (Carlo dice) ti dovrebbe essere più familiare.
:ciao:

Marcello - kuid 67428 - Author ID: helys

 

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