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[1996]-[Reg 4921 o 4925]-[Pavia-Codogno]


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5 risposte a questa discussione

#1 Cancio

Cancio

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Inviato 07 febbraio 2018 - 09:16

Regionale 4921 o 4925

Pavia-Casalpusterlengo-Codogno

 

sml_gallery_7_4_156353.jpg

 

Treno fotografato il 30 maggio 1996, in corso di validità orario Inverno 1995-96, valevole dal 24/09/1995 al 01/06/1996.

Riferimento: quadro 154 Pavia-Codogno.

 

Le note di Maurizio, l'autore dello scatto, sono chiare.

Si tratta di un Regionale da Pavia per Casalpusterlengo-Codogno, nella fascia oraria del primo pomeriggio.

L'autore annota la curiosità di un binato di ALn668 (1816+1874) in coda e di rinforzo alla composizione di materiale ordinario, composto dalla varietà tipica di quegli anni (1959 e UIC-X).

 

Il riferimento alla fascia primo pomeridiana limita la scelta a due Regionali, il 4921 ed il 4925.

Di primo acchito mi ero orientato sul 4921, in partenza da Albuzzano, località nei dintorni della quale è stata scattata la fotografia, alle 13.04.

Una nota però ha attirato la mia attenzione sul 4925, atteso alle 13.56 (e quindi, se vogliamo, ancora nella fase di primo pomeriggio).

La nota al treno infatti, segnala che il treno effettua servizio di biciclette al seguito nei giorni lavorativi.

Pur con scarso spazio, salite strette e ripide, spazi tutto sommati angusti, ho associato questo servizio accessorio alle due ALn 668.

Si tratta di una supposizione non corredata da riscontri, le uniche insegne di trasporto bici le ho riscontrate su un rimorchio ALn 664 fotografato nel 2008, ormai in livrea XMPR, ma tutto sommato il resto del materiale non prevedeva spazi appositi per le biciclette, mentre le ALn, un seppur limitato vano bagagliaio lo prevedevano.

 

Quindi, nel dubbio, riporto entrambe le tracce, lasciando queste mie considerazioni  alla vostra lettura (magari qualcuno potrà darmi qualche riscontro in più).

 

Reg 4921

Pavia (p. 12.50)

Pavia Porta Garibaldi (p. 12.55)

Motta San Damiano (non effettua fermata)

Albuzzano (p. 13.04)

Belgioioso (p. 13.11)

Corteolona (p. 13.18)

S.Cristina e Bissone (p. 13.22)

Miradolo Terme (p. 13.28)

Chignolo Po (p, 13.34)

Lambrinia (p. 13.40)

Orio Litta (p. 13.45)

Ospedaletto Lodigiano (p. 13.50) 

Casalpusterlengo (a. 13.58 - p. 13.59)

Codogno (a. 14.05)

 

Reg 4925

Pavia (p. 13.40)

Pavia Porta Garibaldi (p. 13.45)

Motta San Damiano (p. 13.51)

Albuzzano (p. 13.56)

Belgioioso (p. 14.01)

Corteolona (p. 14.07)

S.Cristina e Bissone (p. 14.11)

Miradolo Terme (p. 14.16)

Chignolo Po (p, 14.25)

Lambrinia (p. 14.29)

Orio Litta (p. 13.33)

Ospedaletto Lodigiano (p. 14.36) 

Casalpusterlengo (a. 14.43 - p. 14.44)

Codogno (a. 14.50)


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#2 gigimori

gigimori

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Inviato 08 febbraio 2018 - 12:46

... per gli orari peccato che non c'è una corrispondenza diretta, c'è solo il 5079 delle 12.05;

 

http://www.e656.net/...treno/5079.html

 

ma confrontando i tempi di percorrenza...  ;) (andava meglio quando andava peggio...)

 

ciao e grazie


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#3 Cancio

Cancio

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Inviato 08 febbraio 2018 - 05:27

Ho scaricato (per conservare) il PDF dell'orario in vigore (direttamente dal sito di Trenitalia, trovate tutto qui).

Il quadro 154 ha qualche sorpresa.

Quindici treni (contro nove del 1996) ed un'autocorsa (come nel 1996, ma in differente fascia oraria).

Solo tre le corse feriali (nel 1996 due) ed in entrambi i casi è compresa l'autocorsa.

 

La cosa che si nota maggiormente è il cadenzamento orario a partire dalle 8 (partenza al minuto 05 da Pavia) fino alle 21, saltando solo le 11 (dalle 10.05 si passa al 12.05).

Arrivo al minuto 18 a Codogno, quindi ad esempio, partenza 8.05 da Pavia, arrivo alle 9.18 a Codogno, con quindi 1 h e 13' di percorrenza (...come diceva Gigi qui sopra, nonostante tutto 3 minuti in più!)

 

Curiosa anche la prima corsa in assoluto del mattino, che origina da Belgioioso alle 6.50, due minuti prima della partenza del primo treno da Pavia, l'unico che  non si inserisce (insieme all'autocorsa) nello schema del minuto 05 per la partenza dal capoluogo pavese.

 

Non vi è equivalente sul percorso inverso, quindi il materiale presumo venga inviato da Pavia vuoto.

Come nel 1996, due corse in fascia serale proseguono fino a Cremona, mantenendo grossomodo le fasce orarie (nel 1996 si partiva alle 18.47 - corsa feriale - per arrivare a Cremona alle 20.42, oppure alle 19.45, per arrivare alle 22.11, nell'orario in vigore 19.05 - 20.55 per la corsa feriale, 21.05 - 22.55 per quella sempre effettuata.

 

5 Treni con servizio biciclette (di cui due limitatamente ai giorni feriali, come potrebbe essere nel caso della foto) nel 1996, 6 treni nell'orario in vigore (di cui due con servizio attivo solo il sabato fino al 26 maggio e il 9 giugno).

5 infine i treni con il simbolo grafico che indica il trasporto di passeggeri a mobilità ridotta, contro nessuno nel 1996.

Ultima differenza lampante, nel 1996 presente un treno classificato Diretto, con fermate a Belgioso, Corteolona, Chignolo e Casalpusterlengo, nell'orario in vigore tutti i treni fanno servizio in tutte le stazioni del percorso (inclusa Motta San Damiano, che nel 1996 vedeva solo il servizio di tre treni).

 

In senso inverso, il primo treno muove da Codogno alle 5.42 (proveniente da Cremona, p. 5.11), poi a parte il treno in partenza alle 6.24, si assiste ad una sorta di cadenzamento "sfalsato".

Partenza al minuto 42 alle ore  5, 6, 8, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20. Partenza al minuto 46 alle 7 ed alle 11.

Si "saltano" le 9 e le 10.

 

Arrivo a destino al minuto 55 per tutti i treni (indipendentemente dal fatto che partano da Codogno al minuto 42 o 46), tranne che per il treno delle 5.42, previsto in arrivo alle 6.51.

Probabilmente questione di incroci (sarebbe divertente fare un orario grafico della linea...)

 

L'altro treno in direzione Pavia che origina da Cremona è quello in partenza alle 7.46 da Codogno (Cremona p. 7.09).

 

E con questo direi che ho setacciato in lungo ed in largo il quadro orario :D


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#4 Cancio

Cancio

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Inviato 08 febbraio 2018 - 11:24

Sfruttando i dati di Viaggiatreno ho ricavato per i due treni 5098  e 5099 (che prosegue per Cremona) i tempi di fermata, unendo i dati di arrivo previsto con le partenze riportate in orario.

Stessi dati che si potevano ricavare grazie al sito RFI con i quadri di stazione (un po' più laboriosamente forse, ma non ne sono assolutamente certo).

Ad ogni modo ecco qua.

 

Allega File  Image2.jpg   53,69KB   1 Numero di downloads

 

Fermate di un minuto in tutte le stazioni per entrambi i treni, tranne Ospedaletto Lodigiano per il 5098, atteso alle 20.57 e da lì in partenza alle 21.02.

Osservando i treni provenienti da Pavia in quella fascia oraria, si nota il 5097, previsto in partenza alle 21.01 (arrivo 21.00), ed ecco qui un incrocio :)


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#5 maurizio messa

maurizio messa

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Inviato 09 febbraio 2018 - 07:15

Interessantissima disamina sulla linea di 'casa mia'  :batiman:

 

Considerando sempre i fatti 'di casa' (per chi non mi conoscesse vivo a Belgioioso) risulta un po' stretto l'orario di arrivo/partenza dei due treni esaminati qui sopra, incrocianti (come tutte le coppie cadenzate) a Belgioioso. Ritardi (ahimè congeniti) a parte, su linea a binario unico vedo difficile una partenza verso Codogno alle .28 ed arrivo da Codogno alle .30  :P

In realtà ho spesso assistito come testimone 'involontario' (bloccato in coda al P.L. abbassato) a soste prolungate di uno dei convogli in attesa del rispettivo incrociante ...  :testa:

 

:ciao:

mau


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#6 Cancio

Cancio

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Inviato 09 febbraio 2018 - 09:09

Ciao Mau, fa piacere vederti su queste pagine :)

Non nascondo che mi sono divertito a spulciare orari ed incrociare dati (alla fine l'idea di fondo di questa sezione era sia dare un "orario" alle varie foto, ma anche confrontare nel corso degli anni come il servizio è andato a mutare).

Fa piacere che risulti di interesse.

 

Ragionavamo giusto sui tempi stretti a Belgioioso.

 

Gli orari sono effettivamente quelli, mi pare perlomeno curioso che non sia stato previsto esplicitamente in orario una cosa che è ovvia e..."inevitabile"  :lol:

 

Allega File  Belgioioso-0902.jpg   85,64KB   0 Numero di downloads

 

Mi sarei aspettato qualcosa come quella che si vede per il 5097 ad Ospedaletto Lodigiano.

 

Ci sarà sicuramente qualche motivazione tecnica che ad un semplice appassionato "non praticante" sfugge, anche solo le regole utilizzate per gestire gli incroci "vincono" su quanto mostrato dall'orario;  la mia è una semplice curiosità (non sto facendo ovviamente le pulci, ne tantomeno criticando o facendo chissà quali illazioni).

 

 

 

 


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