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* Tornano gli EC sulla Milano-Genova-XXMiglia (video)


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32 risposte a questa discussione

#1 Cancio

Cancio

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Inviato 14 dicembre 2014 - 05:00

Il primo viaggio dell'EC Thello 159/160 Milano Centrale - Genova Piazza Principe - Ventimiglia - Marsiglia,

 

 

La variopinta teoria di vetture, trainata da una E402B in livrea Frecciabianca, in transito a Tortona in questo uggioso pomeriggio di metà dicembre, durante il viaggio d'esordio del treno impegnato nella relazione Italia-Francia.

 

Nel frattempo, anche da Marsiglia è partito il treno impegnato nella relazione inversa, anche se l'orario di transito in Italia si presta unicamente a qualche bella notturna nelle stazioni in cui effettua servizio viaggiatori.

 


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Walter ----Cancio ---- Kuid: 69341 TS2010 Build 49933 + TS2012 Build 61388 + T:ANE Build 94916 (SP3) su Windows 10 Home 64 bit
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#2 Cancio

Cancio

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Inviato 14 dicembre 2014 - 05:05

Ecco anche la tabella dell'orario, se qualcuno volesse provare a fare qualche foto magari più in la, con meteo e luce più favorevole :D

 

 

Allega File(s)


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#3 UP844

UP844

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Inviato 14 dicembre 2014 - 05:14

:su: Noto la pilota inattiva... :testa:

se qualcuno volesse provare a fare qualche foto


Io, io!!! (perché piovono pomodori? rotfl)

:ciao:

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 T:ANE: no, grazie! (ecco perché)  :impiccato:

TRS19: appena uscirà ufficialmente :mrgreen:


#4 Cancio

Cancio

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Inviato 14 dicembre 2014 - 05:28

Notavo anch'io.

Mi era stata preannunciata la presenza della pilota in testa nella tratta su Genova e così in effetti è stato, anche se...dietro locomotiva.

Magari è stata sfortunata coincidenza dovuta al fatto che nello stesso giorno insisteva sia il cambio d'orario che uno sciopero del personale, che non ha permesso di far viaggiare il treno nella configurazione prevista (la marcia era in sostanziale orario, ha oscillato tra +4 a Voghera e +2 al momento del transito a Tortona, ora in Riviera si è assestato sui + 3).

Son curioso di sapere se a Genova è stato preso in carico da un'altra macchina o se la stessa titolare nella tratta da Milano ha fatto il "salto").

 

A regime penso e spero che sia effettivamente "navetta" nel tratto italiano (curiosità: tempo di sosta a Genova, 16 minuti, a Ventimiglia, con cambio trazione, 1 minuto di meno :D


Walter ----Cancio ---- Kuid: 69341 TS2010 Build 49933 + TS2012 Build 61388 + T:ANE Build 94916 (SP3) su Windows 10 Home 64 bit
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#5 UP844

UP844

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  • LocationSulla cattiva strada

Inviato 14 dicembre 2014 - 07:18

Avvistato in riviera di ponente con E444R in testa (lato 1.a classe)

P.S. Notavo il tempo di percorrenza Milano-Genova, di 90 minuti per il dispari ed 89 per il pari, leggermente più basso dei normali IC.

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 T:ANE: no, grazie! (ecco perché)  :impiccato:

TRS19: appena uscirà ufficialmente :mrgreen:


#6 D143.3046

D143.3046

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  • LocationTrasferito negli USA, principalmente Roseville

Inviato 14 dicembre 2014 - 08:36

Io, io!!! (perché piovono pomodori? rotfl)

:ciao:

Non se ne parla, se provi a beccarlo tu è sicuro che il treno verrà impalato... rotfl rotfl rotfl

 

:ciao:


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Nicola IL MERCIMANIACO -Kuid 325392
TRS2010+SP3 build 44088

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L' uomo più sà e più vale.
01/03/2010: Exp 823 Milano C.le - Agrigento C.le e Exp 834 Agrigento C.le - Milano C.le eliminati dall'orario FS morte_benedico :lacrime: :lacrime:

Mauro Moretti, Settembre 2006 - Aprile 2014 morte_benedico


#7 caimano47

caimano47

    AURAN NON MI FREGA PIU'

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Inviato 14 dicembre 2014 - 11:23

Oggi il buon Carletto ha ben altro a cui pensare................ :P E pensa che mi tocca pure ringraziare la XXXXdoria ;). Certo che nel video di Walter i colori sono orripilanti,specie quel verde penicillina delle carrozze di 1a in coda. E poi,anche considerando la mezz'ora di sosta a XXmiglia e Genova PP, 7 ore di percorrenza mi sembrano  mica poche. Da qui nasce una considerazione : perché in Italia per una inversione di marcia con cambio loco ci vogliono 15-17 minuti contro i 10 scarsi di Germania,Francia ecc ? Eppure la prova freni la fanno pure loro.

Boh ?


Messaggio modificato da caimano47, 14 dicembre 2014 - 11:33

Er Caimano dell'Aniene
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E BASTA ! AURAN NON MI FREGA PIU'  :mrgreen:
Dottore ,ho il polistirolo e i tricicli alti,che faccio ?
Si butti nel cassonetto azzurro. :7:


#8 Cancio

Cancio

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Inviato 15 dicembre 2014 - 03:40

Bella domanda, si nota anche infatti che porta via di più una fermata in cui è prevista (ma tra dire e il fare c'è di mezzo la composizione effettiva, come nel giorno dell'esordio ;) ) solo l'inversione del banco, mentre la fermata in cui giocoforza si va a cambiare la trazione richiede un minuto in meno :).

 

Comunque, curiosando sui quadri orario consultabili sul sito di Rete Ferroviaria Italiana, ho notato che a partire da aprile 2015, a questa prima relazione tardo serale, se non ormai notturna, se ne affiancheranno altre due in fascia più mattutino/diurna.

 

A partire dal 12 aprile infatti, avremo che l'originario IC 653 Milano Centrale - Ventimiglia, viaggerà classificato come EC 141 per Nice Ville.

Il treno IC 741, sempre Milano Centrale - Ventimiglia, diverrà EC 143, anche qui con termine corsa a Nizza.

Sul fronte inverso, l'IC 664 Ventimiglia Milano Centrale diventerà EC 140 (Nice Ville - Milano Centrale), mentre il treno IC 678 viaggerà come EC 146.

 

Se memoria non mi inganna, il 741 ha già in passato viaggiato (con lo stesso numero) come EC per Nizza, ma con la cessazione dei servizi Italia-Francia gestiti da Artesia di qualche anno fa, mantenendo il numero fu limitato a Ventimiglia.


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#9 Cancio

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Inviato 15 dicembre 2014 - 03:46

PS

A me i colori non dispiacciono, avrei virato più verso il blu la tinta della prima classe :D

Comunque avete notato, non si conoscono le mezze misure: siam passati dall'abolizione della banda continua posta sopra i finestrini che una volta identificava la prima classe, dono dell'xmpr, ad identificare la classe della vettura grazie alla livrea :D :D


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#10 UP844

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Inviato 15 dicembre 2014 - 04:40

A me i colori non dispiacciono, avrei virato più verso il blu la tinta della prima classe :D


Concordo, e per la trazione avrei noleggiato delle 474 di SBB Cargo :mrgreen:

La livrea differenziata per classe, che io sappia, ha come unico precedente la DB (fino all'avvento del crema-turchese suicide).

:ciao:

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#11 UP844

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Inviato 15 dicembre 2014 - 04:56

Arrivo a Marsiglia con +30' (tutti presi in Francia... in confronto a SNCF, il gruppo Trenitalia è un fautore accanito della concorrenza più sfrenata :mrgreen:)

 


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#12 albug68

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Inviato 15 dicembre 2014 - 09:57

Posso dire che con questo nuovo presidente di Trenitalia (Michele Mario Elia) la situazione sta sensibilmente migliorando??



#13 Cancio

Cancio

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Inviato 15 dicembre 2014 - 10:16

Mha....forse è ancora un po' presto per valutare.

Vedremo.


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#14 Fulvio53

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Inviato 16 dicembre 2014 - 09:12

Bella Loco,Belle Vetture,Bel Treno!!!!



#15 maurizio messa

maurizio messa

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Inviato 26 dicembre 2014 - 05:49

E402-175_borgarello_26-12-14_mau.jpg
 
:ciao:
mau

#16 UP844

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Inviato 26 dicembre 2014 - 07:00

:su: Grande Maurizio!!

 

:ciao:


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#17 maurizio messa

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Inviato 26 dicembre 2014 - 07:17

Grazie Carlo!  :-D  ... troppo buono!  :7:



#18 UP844

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Inviato 26 dicembre 2014 - 07:20

Vuoi vedere una foto mia del Thello? Sei davvero sicuro??? rotfl

 

:ciao:


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#19 maurizio messa

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Inviato 26 dicembre 2014 - 07:28

Rimango dell'idea che ogni foto deve piacere principalmente a chi la scatta  :P  ... a me - poi - quelle che ritraggono treni interessano tutte  rossore_bacino  ... quindi, perchè no? ... dai dai fai vedere  :-D

:ciao:


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#20 D143.3046

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Inviato 28 dicembre 2014 - 09:34

Vuoi vedere una foto mia del Thello? Sei davvero sicuro??? rotfl

 

:ciao:

 

No no, risparmiaci il supplizio nel vedere una foto col treno impalato... abbi pietà di noi rotfl rotfl rotfl

 

:ciao:


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Mauro Moretti, Settembre 2006 - Aprile 2014 morte_benedico





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